
東京でも久しぶりの大雪です。これだけ積もると交通機関も麻痺してるのかなと思ったのですが、めだった混乱も無く無事に出勤できました。ただ、この雪は今日一日降り続くようなので、帰りがちょっと心配です。
住宅建設でも雪に不慣れな東京近郊の地域では大きな影響を与えます。友引の今日は上棟を予定していた人も居るのではないでしょうか。さすがに大工も鳶さんも雪で滑りやすくなった足場での作業は危険ですので、延期になっているかと思われます。又今日上棟以外の現場でも、雪が解けずに残っていると作業の効率が落ちて、結果建て方の延期ということも多々見られます。
そんな中でも最大の混乱は建築資材の納品を明日に控えている現場です。月曜日配送分は通常土曜日又は金曜日にセットされます。今日、日曜日はほぼお互いに連絡がつき辛い状況に有る為、現在の現場状況が判断できないまま配送になる可能性があります。そうなると現場に物が置けない場合は引き返すなどのトラブルが予想されます。引き返すといっても勿論費用は掛かっているので、この費用負担はいったい誰が支払う事になるのでしょうか?施工業者さん??納品業者さん??お施主さん???このような配送トラブルを起こさないようにしっかり打合せされた業者さんもたくさん有りますので、業者さん選びの一つの物指しにもなるかもしれませんね。
それと今日は節分です。厄を払って一年の幸福を願う日なので、この雪がきっと福を呼ぶものだと信じましょう。『鬼は外、福は内!』
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今日の新聞に耐火防火建材の性能偽装問題で新たに5社ほど発覚し98件になったという記事が出ていました。20分耐火性能が実は3~4分なんてものも有るらしくかなり悪質といいますか、なんともやりきれません。安全に対する意識の低さがどうのこうのと記事には書かれていましたが、もはや殺人行為といっても言い過ぎではないですよね。ここまでくると大臣認定の製品全てが怪しく思えてくるのは私だけでしょうか??真面目に行ってきた方々に大迷惑な話ですね。。。
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ちょっと遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。今日がピッコロの仕事始めです。昨年に引き続き今年もよろしくお願いいたします。
早いもので、年が明けてからもう12日も過ぎてしまっているんですね~。このままだとまたあっという間に一年が過ぎてしまいそうです。早急に今年の目標を定めて、充実した年になるよう頑張らなくては・・・。
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今年もあと9日となりました。この間正月を迎えたばかりだと思っていたんですが、一年ってあっという間に過ぎちゃうんですね。ちょっと年寄りくさい感想ですかね・・・。
さて、今日が私の今年最後のピッコロ当番です。あいにく天気が悪く、寒いせいかほとんどお客様を見掛けません。年末の慌ただしさも影響しているかと思いますが…それにしてもちょっと寂しいです。今日はどこのブースに行ってもじっくりお話しを聞けると思いますので、いらっしゃってみては如何でしょうか?私としても今年最後の担当なのにお客様と一言も言葉をかわさずに終わってしまうのは悲しすぎます。。。お待ちしてます。。。ちなみに今年は24日まで営業しております。
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毎年この時期になると年賀状が気になりだします。すると普段あまり気にもしていない干支が気になり、今年って何年だったっけか?、え~と来年が子年だから今年は亥年かぁ~っという具合に思い出します。
そういえば亥年は過去に伊勢湾台風や秋田県沖地震、阪神大震災など大きな災害が起こった年だから気をつけないと…などと言われていましたが、確かに今年も能登半島地震、スマトラ島、ソロモン諸島、新潟県中越沖地震、ペルー沖地震が発生し大きな被害をもたらしました。そのうえ建築業界では耐震偽装や強度不足問題などが取りざたされ余計に不安に思われたのではないでしょうか?今年の大掃除でそんな不安も一掃できれば良いのですが難しそうです。
そこで、12月16日に今年最後のピッコロセミナー『住宅に必要な地震や台風への対応策』を開催いたします。全ての不安を一掃とまではいきませんが、少しでも解消できればと考えています。お待ちしていま~す。
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私の愛車WRX sti versionⅢと今月いっぱいでお別れすることに決めました。11年乗ってきて本当に良い味が出てきていて、ガレージでもあれば、仕舞っておきたいぐらいなんですが・・・残念です。今週の休みの日には最後のドライブに行ってこようかと思っています。まだ場所は決めていないのですが、ブログでも紹介した伊豆方面が濃厚かな。写真もいっぱい撮っておこうっと。なんだかだんだん寂しくなってきたのでこの辺で・・・。
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今日23日は『勤労感謝の日』です。ニュースや新聞ではほぼ毎日
偽装やら手抜きに関する報道を目にします。中でも我々建築業界の
不正が多いのですが・・・。社会、業界がこんな状態だと勤労感謝の
言葉が実に虚しく感じます。せめて自分に誇れる行動をとりたいものですね。
それにしても今日はお客さん少ないですね。3連休の初日、しかも快晴
とくれば何処か遊びに行っちゃてますよね~。もし暇を持余している方が
いらっしゃるならば、ぜひハウスクエア横浜に遊びに来てみては?お家
のお話でもしませんか!!。
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待ちに待った日本グランプリに行ってきました。金曜日は晴れていたようですが、我々が行った土日は残念ながら朝から雨。この時期の富士では雨が止むと霧が出て、雨が降ると霧が止むらしく、(どっちにしても観戦してるほうはたまったもんじゃないけどね…)フリー走行3は霧で視界が悪くセッションはほぼ中止状態。午後の予選は雨が降ったので無事?行なわれました。しかし次の日の決勝では激しい雨のせいでセーフティーカー先導でのスタートに。その後もフェラーリの凡ミス、ブルツのスピン、アロンソのクラッシュ、先導車導入中時のベッテルによるウェーバーへの激突!!など、めちゃくちゃなレースになってました。そんな中で優勝したハミルトンは優雅な走りに見えました。『只者ではない』って実感できました。減速時のエンジン音は最高にきれいでした。
それにしてもレース以上にめちゃくちゃだったのが富士スピードウェイの運営でした。日本GP後に掲示板、ブログ、雑誌などにいろいろと苦情が載ってますが、私も体験してきました。払い戻しになったC席仮設(前から2列目)、バスの待ち時間2日で7時間、最後尾の案内板が無くなってパニック(誘導員不足)、高~い食べ物、雨宿りする場所が無い、小さくて見づらいオーロラビジョンなど観客に対する配慮の無さが目立ちました。来年も富士開催ならしっかりと改善して頂きたいものですね。我々にとっては年に一度のお祭りなんですから。

↑ レコードラインは完全に死角、更に柵までもが邪魔してました。

↑ 1コーナーに目を向けると…

↑ さ、さ、さ、最後尾が見つからない!!!

↑ 並んでから2時間30分経過…寒い、痛い、眠い、お腹すいた、イライラ、etc,etc…
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本日13:30から第9回ピッコロ主催の無料セミナーを開催します。木片を使用してのちょっとした実験を行ないながら木造骨組みの特性を説明します。家造りの参考になること間違いありません。当日の受付も可能ですので参加してみては如何ですか?
場所:住まいの情報館4階 セミナールームB
受付13:10~
セミナー13:30~15:00
講師:丸宇木材市売株式会社 取締役本部長 堤様
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来週はいよいよF1日本グランプリです。スパイ疑惑問題で一時はマクラーレン今期、来期出場停止てな報道があってビックリしましたが、とりあえずコンストラクターズポイントの剥奪と罰金で決着?ドライバーズポイントはそのままで日本グランプリでもマクラーレンが拝めそうなのでホッとしてます。詳しい内容はあまり把握してませんが、マクラーレン内部はセナプロ以上にぐちゃぐちゃになってそうですね。レースに影響しなければいいのですが・・・。せっかく観戦に行くのだから良いバトルを期待してます。それにしても罰金1億ドルとは驚きですね。スケールでかすぎるわ!!
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普段通勤で電車などの交通機関を利用しない為(歩いて通勤なので)、気象状況による影響は『濡れるの嫌だなぁ~』程度でした。ましてや台風の日に交通機関を使って外出する確率はほとんど皆無。そもそも地震などの災害と違って台風はある程度予想がつくので、ちょっとした予定は調整可能ですからね。しかし、そんな確率の低~い状況が9月7日に起きました。
日程変更できない出張と台風の上陸が見事に一致。予定していた朝一番の飛行機は欠航、急遽変更した新幹線は三島市で警戒雨量を超える雨の為ストップ。1時間20分後にようやく動き出したものの予定は大幅に狂ってしまいました。
『自然現象はやっぱり凄い。』改めて思いました。こんな日は出来るだけ外出は避けたいものですね。それと電車内のアナウンスで駅に着く度に『台風の影響で電車が遅れて誠に申し訳ございません』というような丁寧なお詫びが流れていました。お詫びなんて滅相もありません。台風が直撃しても電車を動かして下さる方々に感謝です。
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世界陸上が昨日開幕しました。普段陸上競技に関心の無い私でも世界大会は注目しちゃいます。日本での開催なら尚更です。時差に左右されないで観戦出来るのって最高ですよね。さすがに昼間は見られませんが夜は陸上漬けの一週間になりそうです。
『ホッファ優勝』『為末予選落ち』『室伏2投目で決勝進出決める』『ディババ2連覇』『朝原、パウエルらとともに準決勝進出』などなど初日から見所満載だったのですが、テレビでの取り上げ方にちょっと不満が…。例えば女子1万メートルでは2連覇のディババがほとんど映されずに日本人選手ばかり放映されていたとかです。せっかく世界各国から素晴らしい選手が来てるのだからしっかり放送して欲しいです。優勝者なら尚更ですよね。勿論日本人選手を応援する気持ちも分かりますがね。
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毎日暑いですね~。
夏バテしてませんか?
エアコンばかりに頼らないで (北極の氷も心配ですしね…)
強烈な太陽の日差しを受止めるひまわりでも見て元気出しましょう!!

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抜け殻ですがセミの幼虫です。(見りゃ分かるか…)色、形、ぎこちない歩き等等好きなんですよね。抜け殻もこんなにきれいに残るのはすごいと思う。

こいつの居ない夏は想像が出来ません。じゃんじゃん鳴いて夏を盛り上げてくれ!! 暑~い夏が大好きだぁ!!!
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昨日行なわれた木材祭りの写真です。それにしても暑かったな・・・。

親子で工作、本当に楽しそうでした。

丸太切り大会

かんな掛け大会
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今日は参院選です。今年は選挙の多い年(統一地方選と参院選が重なる年)なのに、私の場合は全てピッコロの担当日と重なりました。おかげで今回含めた3回の選挙は出勤前の全く同じ時間(am7:50)に投票する事になりました。今日は期日前投票の多さからみても皆どこかへ遊びにいっちゃって当日投票する人は少ないんじゃないかと思いきや、前2回の朝のこの時間と比べて圧倒的に人が多くてびっくりしました。ニュースでも午前10時の段階で前回よりも投票率が上回っているという記事もありました。このところずさんな年金問題やら不明朗な事務所費問題などで関心(不満?)の高さは有ったからそれが投票率に繋がってるんでしょうか?訳の分からん法律が制定されないようにしっかり投票して、今後の国会に注目しましょう。
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ちょっと古い話題ですが6月10日のカナダGPの荒れ方は凄かったですね~。A.スーティルのウォール激突、R.クビサの大クラッシュ、C.アルバースのコースアウト、V.リウィツィのウォール接触。これらが原因で計4回のセーフティカー導入。そのセーフティーカー導入中の給油新ルールによるピットの混乱。挙句の果てにはF.マッサとG.フィジケラのピットレーン出口の信号無視による黒旗失格。更に琢磨があのF.アロンソをオーバーテイク?して6位入賞。このレースで優勝したL.ハミルトンだけが全てのアクシデントに何も影響を受けることなく正に神がかり的な勝利でした。地元イギリスGPでも3位に入って開幕から9戦連続の表彰台で単独トップ。実力と運がこのまま続くようなら現実味が増してきますよね。実はハミルトンが地元でポールを取った瞬間、今年のチャンピオンはこいつだなって頭を過ぎってしまったんですが…。
それにしてもR.クビサの大クラッシュの映像を見た瞬間に94年のA.セナの事故と重なったのはきっと私だけではないと思います。大破したマシンの中でピクリとも動かないクビサの映像は本当に凍りつきました。『わ、わ、わぁぁ、やめろ、やめろ、やめろ・・・』夜中に涙目になってこんな声を上げてた方はきっと私だけではないはず。しかし今のF1の安全性は凄いものが有りますね。今回の事故だって死んでいてもおかしくない事故だったし、万が一命が助かったとしてもレースに復帰できる可能性はほとんど無いぐらいの事故だったはずなのに3週間後のフランスGPでは4位入賞、続くイギリスGPでも4位入賞と事故なんてあったのかと思うくらいにあっさり復帰してしまってるんだからね。あの時涙目になって鳥肌立ててたのはなんだったんでしょうか。94年の車の安全性も今レベルだったらきっとセナも…。
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先日出張で京都へ行ってきました。5~6年前に会社の同僚4人でカメラ片手に車1台で車中一泊の強行軍を敢行したのが最後で、随分と久しぶりになります。歴史的に詳しい知識を持っている訳ではありませんが、古い建物や町並みから醸し出される空気が好きで、いつかまたゆっくりと行けたらいいなと考えているうちに5年も6年も経っていました。まさか仕事で訪れる事になるとは思いもしませんでしたが。
今回の宿は二条城の目の前にあるホテルでした。訪問先の方に宿泊場所の手配をお願いして取って頂いたのですが、偶然にもそこは学生の頃に2度ほど泊まった事のあるホテルでした。そんな懐かしさも手伝ってか、今回はまったく観光が出来なかったので【仕事で来てるんだから当たり前だけど…】今度は観光目的で行きたくて行きたくてうずうずしてます。
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国内の感染症がとうとう海外にまで影響を与えてしまったようで、日本の衛生面のまずさが今後問われることになりそうですね。もっとも預けたお金もまともに管理できない国だからねぇ・・・。困ったものです。
社会保険庁の年金管理問題で私の保険料納付にも誤りがありました。就職前は国民年金、就職後に厚生年金に切り替えたのですが、国民年金の部分が宙に浮いていました。幸い国民年金手帳を持っていたので、スムーズに現在の基礎年金番号に統合してもらうことができました。私の場合は去年社会保険庁からの通知で明らかになったのですが、この問題については社保庁も調べてはいたんですね。ってことはもともと未統合の件数はどのぐらいあったんでしょうね?とにかく私のように基礎年金番号制になる前に年金の切替など行なっている方は気をつけたほうが良いですよ。でも私たちは将来本当に年金を受ける事ができるのでしょうか・・・?
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見ごたえのあるバトル(スッコット・スピードは良かったけど‥)や大きなトラブルもなく坦々と終わってしまった今年のモナコ。『僕はナンバー2のドライバーだから・・・』などと話すハミルトン。その結果巻き起こったチームオーダー疑惑。『あれは戦略、ペースカーが入る展開だったら結果が変わったはず・・・』とロン・デニス。結局のところはよく分からないまま疑惑も晴れて一件落着。
あからさまなチームオーダーは禁止されるべきだとは思うけど、(以前のフェラーリはひどかったな~)戦略かどうかとなると紙一重。レースでは新人離れしたハミルトンですが、チーム有っての物種なのだから勘違いしてほしくないですね。今後のハミルトンの発言にしばらく注目を集めそうですなぁ。ただ、セナ・プロのような泥沼にはなってほしくありません。ロンさんお願いしますよ。
そんな泥沼化を防ぐためにも、フェラーリのカナダ、アメリカでの活躍は期待したいところです。モナコでのマッサの3位は優勝にも値するものだと思います。あんな市街地をぐにゃぐにゃ曲がるコースではちょっと不利だったのでしょう。ただ気になるのは最近トラブル続きのキミ・ライコネン。徐々にトラブルが根付きつつあるような予感がするんですが・・・。ガンバレ!フェラーリ!
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だるま山からの風景を満喫した後は戸田に出て海岸沿いを沼津市街へ向かうルートを通ります。このルートはアップダウンがきつく、曲がりくねった道で、尚且つ道幅の狭い場所が多いという、危険要素が揃っているコースです。その為かやんちゃな車も走っていて、対向車にヒヤリ!!なんて場面もしばしば有ります。そんな車が後ろに居たら素直に道を譲るのが得策です。旅先で事故にでも巻き込まれたら楽しい気分も吹っ飛んでしまうからね。安全第一です。でも僕の愛車、結構勘違いされるんですよね・・・。
こんな厄介なコースなのですが、景色が素晴らしいのです。海、山、草花、森林、富士山etc…。春には海と富士山を背景に桜が楽しめる場所も有ります。新緑の時期もすごく気持ちが良いですよ。なかなか上手に表現できませんが。
戸田、井田、大瀬を通り口野辺りまで来るとそろそろこのドライブの旅も終盤です。ここから沼津インターまでは海産物を中心としたお土産屋さん?が沢山あるので、干物や塩辛などを買いあさります。ほとんどが酒の肴なんですよね~。というのも家に帰った後、今日撮った写真を見ながら晩酌というのが私のドライブの終着ですから。これにて伊豆一周ドライブは終了です。今度はどこに行こうかな…。

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構造計算書偽装事件から何かとよく耳にする建築基準法。大阪吹田市の高速コースター事故後にも検査に関する法令上の甘さが指摘され法規制の強化を検討するそうです。基準法自体が世の中の多様化についていっていないのか、それとも法文を解釈する人間の質が落ちているのか・・・。今回の件では高速コースターがそもそも建築基準法の工作物?っという点では法整備も必要かなと思えます。ただ基準法はあくまでも建築物に関する最低限の基準と考えれば、事業者等の対応ももっと慎重であるべきだったのではないでしょうか。
私達が携わっている一般的な住宅に関する基準法の改正も今まさに行われています。これから徐々に告示等で発表され、施行される事になります。事件や事故後に規制が厳しくなるというのはある意味業界の恥のようにも思いますので、我々事業者も節度ある対応をしていかなければと改めて思います。
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今日は朝から天気が良くて気分が良いですね。ちょっと散歩にでも出掛けようかと考えている方、今日のピッコロセミナーに参加してみませんか?これから夏に向かって多発する住まいのカビと予防法についてのセミナーです。講師はお茶の水女子大学名誉教授、木構造計画社長の田中辰明先生です。これからの時期にぴったりの内容ですので、ぜひお立ち寄りください。時間は13:30~15:00セミナールームB(情報館4階)です。お待ちしてます。
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雲見から国道136号線で土肥を経由して修善寺へ、そこから県道18号線でだるま山高原へと向かうルートです。雲見から土肥までは海岸沿いを走ります。松崎、堂ヶ島、浮島、黄金崎、恋人岬、土肥など有名な観光地が目白押しなのですが、全て素通りします。
土肥からは海から離れて山道を走ります。土肥峠までは曲がりくねった道をひたすら登ります。走っていてとても気持ちの良い道なのですが中伊豆と西伊豆を結ぶ唯一の国道だけあって、大型トラックやダンプなども頻繁に走っているようです。そのような車の後ろに着いてしまうと気分も半減なのですが…。今回は前にも後ろにも、いろんな意味でうるさい車がいなくて気分よく走れました。修善寺からは県道に入ります。ここからだるま山高原までは意外と平坦な道です。
だるま山高原の休憩所からは沼津の街が富士山を背景に一望できます。朝方でていた雲も少し取れてきたので、まずまずの写真が撮れました。ここは季節毎に訪れてみたい場所の一つです。

↑松崎辺りからの風景

↑だるま山高原からの風景
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バーレーンGPでフェラーリのマッサが本領?発揮??で優勝し上位4人の争いが面白くなってきました。話題の新人ハミルトンも3連続表彰台(2位)で抜群の安定感と度胸にただただ感心させられます。ルーキーで優勝争いできるマシンに乗れる幸運はあるにしても凄い!!。そんななかで人気が急上昇している人がいました。3戦連続4位のニックハイドフェルド(BMW)です。5位じゃなくて4位、しかも3戦連続っていうのが話題に上っている原因のひとつかな?。今後もトップ4の一角を崩し続けて欲しいですね。来週のスペインGPも楽しみです。
先週25日に日本GPチケット販売の抽選が行われました。抽選申込みには第3希望まで登録できるようになっています。私は残念ながら第2希望のC席に当選となりました。ちなみに第1希望はD席だったのですが。どちらも1コーナー(C席がコーナー入口側、D席がコーナー出口側)がらみの席なのですが、C席の方が2万円も料金が高いのです。同じ1コーナーを観戦するんだったら安いD席が良かったな~。富士は今回初めてなので何ともいえませんが、鈴鹿の場合は出口側の方がほぼ正面から見ることができるので、写真を撮るにしても周りの人に迷惑にならずに撮影できたんですよね~。そんなイメージがあるからD席は人気があるのかな?。はたして富士のC席は値段に見合う場所なのかはじっくりと体験してきます。9月30日だからまだ先の話なんですけど。弊社は日曜日休みではないのですが、このとおり当選してしまいましたので、私お休み頂きます。(出来れば土日の2日間…)
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統一地方選後半戦、今日も出勤前に投票してきました。江戸川区は区長選と区議選がありましたが、区議選では候補者が60人もいて全ての候補者を整理するにはちょっと時間がなかったかな…。それと今日投票場へ行って気になったことは、都知事選と比べると投票に来ている人の数が少ないような気がしました。たまたまかもしれませんが…。まだ行っていない人は面倒がらずに行きましょう。
本日、ピッコロでは『こんな家が地震に強い』という題目のセミナーを開催しました。地震への関心の高さに加え、少人数の対話方式が良かったのか、参加者の方々からは良い評価を頂きました。ありがとうございました。今後も皆様の役立つ情報を提供していければと考えております。次回のピッコロセミナーは5月20日13:30~15:00セミナールームB、『住まいのカビとその予防方法』です。申し込み等の詳細は近日ホームページでお知らせ致します。
情報館4階にはセミナー会場が隣合せでAとBの2つの会場が有るのですが、同じ時間にセミナーを行うと、会場を間違う可能性が有ります。(主催者側の不注意によるところが大きいのですが…)残念な事に今日このような事が起きてしまいました。今後はもっと分かりやすい表示の方法と受付の慎重な対応を心がけたいと思います。このような理由で今回ピッコロのセミナーを受けられなかった方には、3階のピッコロのお店で説明いたしますので、来店日時をご連絡ください。
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話題の新人ハミルトンが今回も素晴らしい走りで、前回の3位を上回る2位でフィニッシュ。開幕2戦連続表彰台。4番手スタートから一周目の第一コーナーの飛び込みで、フェラーリ2台を抜き去り2位に浮上すると、新人離れした走りでフェラーリ2台を最後まで抑えてゴール。チームメイトのアロンソを優勝に導いた一番の立役者は間違いなくこのハミルトンでしょう。途中、マッサを完全に封じ込んでいた姿は、子ども扱いしているようにも見えました。表彰台の真ん中はきついのでは?なんて思っていましたが、アロンソとライコネンを抑えて優勝なんていう光景が現実に起こりそうですね。
それにしても開幕前には評判の良かったフェリペマッサはどうしちゃったんですかね~。スタート直後に、得意のロケットスタートを決めたアロンソに抜かれたまではしょうがないとして、その後ハミルトンに抜かれる際にチームメイトのライコネンまでも巻き込ん抜かされて行ったように見えましたが・・・。その後もハミルトンを攻めていてのコースオフという完全なミス。(冷静ではなっかたのかな???)フリー走行も予選もトップタイムで走行してたのだから車の状態は良かったはず。もうちょっと頑張って頂きたいものですね。こんなレースを続けていたら、『アロンソ、ライコネン、ハミルトンの邪魔はしないでね・・・』なんて言われちゃいますよ。
さて今週末にはバーレーンGPです。今度はどんな展開になるのか楽しみです。
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プロ野球が開幕して2週間ほど経ちました。昨日は負けてしまいましたが、我が中日ドラゴンズは今年も調子が良さそうです。井端、荒木、福留、などなど…素晴らしい選手がたくさん揃っていますが、忘れちゃいけないのは2004年に落合さんが監督になってからリーグ優勝2回、リーグ2位が1回と抜群な安定性を保っているんですよね。やっぱり指揮官の優劣はどんな組織にも影響しますよね。今年は日本一になって頂かねば!
さて今日4月8日は統一地方選。私は江戸川区なので都知事選と都議補選があります。もちろん出勤前に投票に行ってきました。私達の指揮官を選ぶ大事な選挙です。候補者によっては情報が少なくてよく分からない人も居りましたが、真剣に考えました。指揮官次第で良くも悪くも変わります。皆さんもこの権利を有効に活かして投票しましょう。権利の放棄は駄目ですよ!
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下賀茂の湯煙を過ぎると、これって国道!?って疑ってしまうほどの狭い道が現れたり、ほどよく曲がりくねった道あったりしますが、朝の木洩れ日の中、気持ちよく走る事が出来ます。しかもほぼ独占状態で走行できますので本当に気持ちが良いんですよ。そんな道をしばらく行くと妻良港が見えてきます。ここから西の海(駿河湾)の始まりです。
昔は風待の港として利用されていた妻良港は山に囲まれた丸形の入り江になっていて、湖のように穏やかな海です。聞くところによると台風が直撃しない限り静からしいですよ。それとダイビングスッポトとしても有名らしいです。(詳しくは分からないのですが・・・)穏やかさと透明度の高さなどが影響しているんでしょうね。でも湾から外に出たら様相が変わってしまうんでしょうかね?

↑下賀茂方面から来ると最初に見える妻良港の風景です

↑妻良を過ぎて高台から眺めた妻良湾(ちょっと逆光ですが・・・)
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ポール・トゥ・ウィンを飾ったライコネンと2位のアロンソ。まあ今年はこの2人に注目かなと思いきや、凄い新人が出てきましたね。L.ハミルトン(マクラーレン・メルセデス)はチームメイトのライコネンをレース中盤まで押さえ2番手で走行し、結果は3位でフィニッシュ。22才のルーキードライバー、デビュー戦表彰台、F1史上初の黒人ドライバー、と話題満載なこのハミルトンには今後も期待したいですね。でもライコネン、アロンソ、マッサを退けて表彰台の真ん中に立つのはちょっときついかな・・・。
去年はQ1(1次予選)止まりだったスーパーアグリの佐藤琢磨がQ2(2次予選)どころかQ3(最終予選)まで進出し、予選10位。チームメイトのデビッドソンは予選11位。もしかすると今年は最下位争いからの脱出はもちろんだけどポイントも、いやそれ以上!?なんてことを密かに密かに期待しましょう。ただ残念な事にカスタマーシャーシ問題でスパイカーがスーパーアグリとトーロ・ロッソを訴える手続きを開始したそうです。もしかするとコンストラクターのポイントが認められなくなる可能性も有るようですが・・・最下位争い仲間が速くなってしまったからって?スパイカーさん、興ざめです。(どちらの言い分が正しいのかはよく分かりませんけどね)
残念な事がもう一つ。ホンダの調子があまりにも良くない事です。ヨーロッパラウンドまでにはルノーやBMWと戦えるだけの戦力をと考えているようですが、どうなる事やら。そもそもフェラーリ、マクラーレンとは戦えないということなのかな・・?『集中力が切れて、うっかり寝そうになった』ってライコネンがコメントしてたけど(ちょっと意味不明なコメントですが)上位争いをもっと面白くしてほしいものですね。
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今日、石川県能登地方で震度6強の地震が起きました。輪島市内では100棟以上が全半壊し、震度5クラスの余震の可能性もあると報道されています。余震の繰り返しで徐々に耐えられなくなる建物も有りますのでまだまだ注意が必要だと思われます。これ以上被害が拡大しない事をお祈りします。
こういった大きな地震が起こると、住宅に携わる者として責任の重さを感じます。最近も耐力壁が基準を満たしていないといった事件が有りましたが、故意によるものは論外ですが、単なるミスでも許されるものでは有りません。私たちピッコロの構造設計も心して取り組まなければと再認識しました。
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東京から海岸沿いを西へ向かうと、神奈川県の相模川を境に海の色が変わります。(私が思っているだけかもしれませんが)確かに熱海まで来るとさっきの海と同じ海なのかなと思うくらいに素敵です。さらに河津から下田方面へと車を走らせると、南の島にでも来ているかのような錯覚に陥ります。特に白浜海岸は青く輝く海と真っ白な砂浜でとても素晴らしい場所です。とはいうもののまだここで写真を撮った事がありません。車を止めづらいことや朝でも人がけっこう居たりしてなかなか撮りづらいんですよね。今度チャレンジしてみようかな。
下田を過ぎると東の海とは別れ下賀茂温泉を経由して西の海へ向かいます。この日はまだ早すぎましたが、国道136号線沿いの日野の信号付近は2月~3月上旬にかけて菜の花で一面黄色に染まります。さらにその隣りを流れる青野川の土手沿いには河津桜が植えられていて、時期と天候によっては菜の花の黄色、桜の桃色、澄みきった空の青色がとても心地よい場所です。時間が有ればゆっくり散歩したくなる場所のひとつです。ただ何度も言いますがこの日は1月上旬、うっすら霜が降りている寒~い日のドライブです。
~つづく~

↑河津からちょっと移動しましたがこの時の日の出です

↑南伊豆町(下賀茂付近)の湯煙風景??
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先日Honda Racing F1 のカラーリングが発表になりました。環境をテーマにしたデザインはなんと地球模様でした。う~んコメントし辛いマシンになってしまったな~というのが第一印象ですね。実際走っている映像も見ていないので・・・。『少々偽善的では?』、『環境メリットより優勝できる車を!』、『CO2をばらまいて走るマシンが何を言ってんだ!』など批判的な声もあるようですが、環境保護のテーマはただの話題づくりだけでは無い事を期待して大賛成です。直接的にはバイオエタノールなどを使用したエンジンなどの開発が市場に反映してくるはずですからね。レース後には汚れた地球も表現できそうでだね。
F1もついに来週開幕です。開幕戦はオーストラリアのアルバートパーク・サーキット、去年のポールはHonda のバトンだったかな。今年も日本勢(Honda とTOYOTA)には大いに期待しています。テスト走行ではフェラーリに移籍したライコネンよりもマッサの株が上がっているようですが、やっぱりライコネンとアロンソのバトルも楽しみですね。それとF1ファンの人には分かっていただけると思いますが月曜日の体調管理に気をつけましょう。
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カメラ片手にドライブを楽しむことが好きなのですが、丸1日で行動できる距離や見たい景色などで限定されてしまうので行先が大体決まってしまいます。それでもしょっちゅう行ける訳じゃないので行く度に新鮮さを感じます。北関東地方、甲州地方、伊豆地方の3コースが私のお気に入りです。
先月上旬に伊豆を一周してきました。残念ながら写真はまだ現像してないので載せられないのですが…(私のカメラはフィルムカメラでして、デジタルカメラは便利だねぇ~ 換える気ないけどね) AM2:00に出発して最初の目的地、桜で有名な河津町にam6:00着。(今頃は桜も満開だろうな~)河津川の河口(河津浜かな?)で日の出を待ちます。もちろんカメラを持って。ちなみに本日の日の出時刻はam6:16ですがこの日はam6:50頃の予定でした。1ヶ月で30分も速くなってるのですね。天気は思ったほどよくなくて、地平線付近には雲の塊だらけ。日の出の撮影時には地平線近くから出る太陽をいつも期待するのですが、普段の行いが悪いのか今までお目にかかったことがありません。(コツが有ったら誰か教えてください。)結局この日太陽が見えたのはam7:30頃だったと思います。だいぶ高いところから顔を出しました。がっくり…
~次回につづく~
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ちょっとした不具合で二日間ブログが滞ってしまいましたが今日から復活です。今後も閲覧、コメントの程宜しくお願いいたします。
Honda Racing F1 の2007年カラーリングが26日にロンドンの自然歴史博物館で発表される予定で、環境を意識したイメージになるのでは?という記事が出てました。確かに環境テーマCMに佐藤琢磨くんも出演してたりしてて…あんまり関係ないか?とにかく興味津々です。緑一色だったりして…(ジャガーかっ!?)私たちピッコロも自然素材である木に携わる以上、環境面でもお役に立てるはず!と考えています。だからといって木の押し売りはしません。木材の短所をしっかり知ってもらったうえで使って頂いております。木を使う事によっていつの間にか森林を守る行為=環境保全に繋がってます。だから皆さんももっと木に興味を持ちましょう。それにしてもカラーリングが気になるなぁ~
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F1開幕まであと約一ヶ月となりました。毎年この時期は新車情報が目白押し。見た目ではイエローとライトブルーのカラーリングから一新したルノーのデザインが素敵です。(昔どこかで見たような色使いですが・・・)毎年開幕前はなにかと期待させてくれるホンダなんですが、今年は口だけじゃなく結果がほしいですね。90年頃の強いホンダのイメージがあるだけに中途半端な成績では納得できません!それだけ毎年期待してるんだよね~。ガンバレ!
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通りすがり様、コメントありがとうございます。今日も私がピッコロ担当なので、返事(回答?)のブログにします。
一酸化炭素の許容量などは室内の必要換気量や回数を求める為に使います。他にも室内空気の汚染物質には二酸化炭素(1000ppm以下)や浮遊粉塵(0.15mg/㎥以下)などの許容値が使われます。部屋の用途によって必要換気量は違ってきますので、その用途に合った換気設備の計画が必要になります。開放型燃焼機器(燃焼の為の給排気を室内で行う方式)は室内の空気が汚染されやすいので、こまめに換気することが必要になります。住む人が何もしなくても常に許容値以下に保たれるという意味ではなく、許容値以下に保てる換気に必要な設備(窓も含む)を有しているということです。それとホルムアルデヒドなどのように内装材から発散はしないと思います。通りすがり様、このような回答でお分かり頂けたでしょうか?
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季節からいってもこの時期は多いのかもしれませんが、やたらと一酸化炭素中毒事故の記事を目にします。先日北見市でおきたガス漏れ事故では、自宅地下から5000ppm~13000ppm(記憶の中の数字なので正確な数字かは怪しいです・・・)もの一酸化炭素が検出されたそうです。建築基準法で定められている許容量10ppm(0.001%)以下と比較してみるとものすごい数字だと改めて感じます。ちなみに10000ppm(1%)の一酸化炭素濃度の場合数分で生命の危機にさらされるそうです。各業者さんにはより安全なものという願いはもちろんですが、我々使う側にも慎重さが必要かなと思う今日この頃です。
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季節からいってもこの時期は多いのかもしれませんが、やたらと一酸化炭素中毒事故の記事を目にします。先日北見市でおきたガス漏れ事故では、自宅地下から5000ppm~13000ppm(記憶の中の数字なので正確な数字かは怪しいです・・・)もの一酸化炭素が検出されたそうです。建築基準法で定められている許容量10ppm(0.001%)以下と比較してみるとものすごい数字だと改めて感じます。ちなみに10000ppm(1%)の一酸化炭素濃度の場合数分で生命の危機にさらされるそうです。各業者さんにはより安全なものという願いはもちろんですが、我々使う側にも慎重さが必要かなと思う今日この頃です。
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